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台中門窗是裝修中的主要裝飾項目。按窗的位置窗可分為側窗(設在內外牆上)和天窗。按造型分有平開窗、推拉窗、摺疊窗、轉窗等,轉窗又可分為上懸窗、下懸窗、中懸窗、立轉窗等。按功能分有客廳窗、臥室窗、廚房窗、過道窗、隔窗、封閉窗、開放窗等。現在的窗戶多為金屬和玻璃的組合,適應現代人的生活需求,有較高的科技含量。窗戶的材質隨著時代的發展不斷推陳出新,出現了鋼窗、木窗、鋁合金窗、塑鋼窗等品種。不管選用哪種材質的窗戶,隔聲保溫都與玻璃有很大的關係。目前塑鋼窗多採用厚度5毫米左右的透明玻璃,而一般舊式鋁窗的玻璃則多為3毫米厚的玻璃。如對隔聲要求嚴格可選用厚度5毫米以上的玻璃或選用雙層、中空玻璃,並選擇平開窗。

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台中有一名80歲的老翁,因患有攝護腺問題,常常一晚就要起床尿4到5次,但上個月突然發高燒不退,家人緊急送醫後,才發現老翁膀胱內竟有近百顆結石,且取出後竟然粒粒整齊如「骰子」形狀,連醫護也驚呼連連。

根據報導,台中醫院泌尿科醫師林明鋒表示,該名老翁原本就有攝護腺的問題,但台中門窗是卻遲遲不就醫,導致膀胱反覆感染成結石,且已經累積許久,才有可能形成這麼多結石,他們先藉由內視鏡從尿道進入膀胱,將膀胱充水後,再把近百顆的結石從尿道中沖出。

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普悠瑪列車翻覆造成嚴重死傷,台鐵事後採取多項措施,包括將普悠瑪和太魯閣號改為雙駕駛制等,卻也引發人力不足疑慮。對此,將於9日接任台鐵局長的張政源指出,鐵路安全包含人、車、路等方面,因此他上任後的第一要務,會把台中裝潢台鐵現有能量做出最佳調配,而「減班」就是可以考慮的項目之一。

台鐵普悠瑪上月翻車釀成18死悲劇,事後曝光的列車通聯記錄顯示,司機員尤振仲在事發前一面台中室內裝修開車還得忙著排除台中門窗故障,台中鋁門窗讓台鐵人力不足問題浮上檯面。台鐵產業工會今(8日)指出,台鐵不論在運務或檢修人力都不足,呼籲將接任局長的張政源讓工會參與改革,修改早已過勞的班表和各項工作流程等制度。

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